機(jī)器人和智能制造全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈布局
通過(guò)自動(dòng)駕駛機(jī)器人賦予車輛自動(dòng)駕駛能力，即由機(jī)器人替代試駕員進(jìn)行車輛操控，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)駕駛，完成特定試車場(chǎng)景下的測(cè)試任務(wù)，確保測(cè)試的精度和重復(fù)性，降低試驗(yàn)的危險(xiǎn)，節(jié)省試驗(yàn)的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化試車目標(biāo)。
高精度
柔性適配
國(guó)產(chǎn)化率
人機(jī)共駕安全保障快速部署自動(dòng)駕駛機(jī)器人在車輛道路耐久試驗(yàn)、車輛動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)、車輛性能試驗(yàn)、臺(tái)架轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)、NVH試驗(yàn)和熱力學(xué)試驗(yàn)場(chǎng)景得到成功應(yīng)用，降低人工成本，縮減車輛試驗(yàn)周期，提高試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性，達(dá)到行業(yè)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，用實(shí)際行動(dòng)踐行“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略。
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